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而在这收放自如之间-龙泉宝剑

  而在这收放自如之间,又有一系列高科技电子辅助系统保驾护航。荣威RX8搭载Super Pilot智能主动驾驶辅助系统,这一系统整合了豪华车常见的ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、龙泉宝剑FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助等系统,功能全面。

  在从上海到龙泉的500多公里路上,每前行一公里,我知道我的大侠梦又离我更近了一些。这种逐梦的状态,就像一句诗词“春风得意马蹄疾”,到达龙泉,我们花了近7个小时,而我想流连于龙泉宝剑厂的时间更要长久得多。

  荣威RX8采用的是30T S级高效动力,配合ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统,让我无论是在省道、乡道,还是山道、高速道上,都能自由驰骋。“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱,最大功率224马力,最大扭矩360牛·米,动力传递高效、平顺,而且还不费油。

  这是一趟愉悦的旅程。当我坐上荣威RX8的驾驶席,对着空气说:“你好斑马,我要去龙泉宝剑厂”的时候,心情无比舒畅。

  在那里,我看到了传说中的尚方宝剑,看到了杨过的玄铁重剑,看到了以前只在影视剧里听过的各种宝剑。侠义四起,我想多留几天,跟师傅学铸剑,为自己亲手铸一柄“大侠梦”。

  于是,我就在这样的省心驾驶体验里,向我的大侠梦飞奔而去。既然宝剑尚未在手,那么RX8就是我的“兵器”。手握RX8的方向盘,尽情享受卓越性能与操控带感的乐趣。

  不过,这一趟长途出行,我们车上并没有满载7人,只坐了4人。所以,车内空间就显得更加宽裕。后备箱更变身成了小仓库,两箱饮用水、三个登机箱、两套摄像设备,一套摄影设备全部容得下,还剩余了好多空间可以摆放我那曾经无处安放的大侠梦。

  它的座舱采用环绕式设计,富有层次,用料考究。座椅皮质采用内德国Bader头层北美进口小公牛皮,并应用菱格纹绗缝工艺,造型优雅低调,无形中却散发着高定的质感。此外,INS高级木纹饰板、精致柔光电镀镀铬饰条等的运用,进一步营造出豪华的韵味。

  同行的小伙伴们,你们就先回去吧,给我留下一辆荣威RX8就行。你们回程就7人满载回去吧,反正车内空间也绝对不会委屈了你们。到时候,我仗剑走天涯,有RX8陪着我,也不会孤单。它与我对话,听我吩咐,智能以待,还护我周全。人生如斯,夫复何求!返回搜狐,查看更多

  每个男人都曾有过大侠梦。自古宝剑配大侠,而宝剑又从龙泉出。所以,当荣威RX8邀我一起去龙泉的时候,我觉得我的大侠梦终于要圆了。

  大侠用剑在于收放自如,我开着荣威RX8也能收放自如。高速公路上,它有颇为迅捷的提速能力和在加速能力,同时,它的制动能力也值得一表。得益于双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片的加持,这款重量级的大7座SUV的制动距离只需38米,表现领先于同级。

  空气自然不会回应我的请求,但RX8会!它的全新一代互联网汽车智能系统,随时待命。这套系统基于AliOS的斑马智行解决方案,可实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴等多项功能。

  同时,最大程度保证出行安全,将隐患拒之门外。它还配备了贯穿式侧气帘、ESP车身稳定系统、DAR双重防翻滚系统、上坡辅助、陡坡缓降、直接式胎压监测、360°全景影像等一系列齐全的主被动安全配置,

  官方数据显示,这款车的百公里综合油耗是9.1升。在实际驾驶过程中,我虽然没开到9.1升的平均油耗,但我开出的最低平均油耗是9.2升,离官方数据只差了0.1升。这让我颇为得意,我就说自己是有做“大侠”的潜质的。

  当然,龙泉宝剑大侠除了自身有着高超的武艺之外,还得讲究风骨与气度。RX8考究的内饰,给足了我风骨;而它的超大空间撑起了我想要的气度。

  这感觉,就像自己已经是大侠一枚,只需动动嘴,就能用“内力”解锁一项又一项功能。我说:“我觉得有点冷。”车内空调的温度就自动调高了一些。我说:“我想听李荣浩的歌。”系统就会自动切换到李荣浩的歌。

  至于空间表现,2850mm的超长轴距,令第二、三排拥有相当优越的腿部空间。230mm的第二排座椅可调行程和Easy–Entry一键放倒功能,即使是老年人也能轻松进入第三排。同时,全舱座椅可实现从2座到7座的多种座椅布局,满足多样化的出行场景。

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